创业园动态|华运通达,让科研成果走出“象牙塔”

来源:AIIT发布日期:2021-03-19

创新推动发展

人才智造未来

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在杭州北大创业园里有着这样一家企业,他们秉承以科技改善道路环境为愿景,致力于道路技术的革新。华运通达(浙江)交通科技有限公司位于杭州湾智慧谷18层,是由创业园于2019年引进的高精尖科技成果孵化项目。该项目获得“5213”人才项目评定,已落地运营一年,是高性能环保道路材料领域的领军企业,也是高性能沥青材料和超薄路面技术的行业引领者。

公司依托华南理工大学学校道路工程相关学科的科研平台,以环保型高韧超薄耗层技术为核心技术,自主研发新型路用沥青材料。主要研究方向及核心业务包括高性能道路沥青材料、环保型道路沥青材料、智能型道路工程材料的研究与应用及高韧超薄沥青磨耗层推广与工程实施。

NO.1 “科研的最终目的是应用”


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“我不太赞同为了做科研而做科研,科研的最终目的是应用。”为了将团队研发的技术用于实处,虞将苗创办了华运通达,将自己的研究转化落地。

“我们是最先尝试的一批企业。”虞将苗称,依托高校科研成果转化政策,自己从科学家转变成一名企业家。在他的带领下,一个由海外归国学者、道路工程领域专家、博士、硕士组成的研发团队迅速组建完成。团队聚焦先进绿色高性能道路工程材料技术领域,在“宽温域”改性沥青胶结料、高掺量SBS改性乳化沥青、纳米级沥青改性与再生材料、“超疏水”沥青混凝土的研究方面取得诸多创造性的突破。

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华运通达研发团队


NO.创新技术领先国际

在虞将苗的带领下,华运通达的研发团队一直在研究如何把沥青路面的磨耗层做得更薄、耐久性更强、安全和舒适性能更好。

沥青路面结构由各种材料铺筑而成,位于最上面、与车辆轮胎直接接触的是磨耗层。传统磨耗层厚度约在四五厘米,使用大量的优质石材与沥青,造价较为昂贵。且因材料性能问题,一般七八年,甚至更短的时间就不得不翻新或更换磨耗层,进行路面罩面和养护。

华运通达的研发团队在材料上下功夫“做文章”。经反复试验,团队自主研发的“高韧超薄沥青磨耗层”实现实施厚度8-12毫米(极限厚度6毫米,为全行业最薄),并在材料、工艺、检测方法等方面形成了20多个专利体系。


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经中国公路学会科技成果鉴定,华运通达的研发团队在沥青材料领域的研发能力达到了国际领先水平,打破了这一领域长期以来由国外技术与理念主导的局面。

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NO.3 荣誉成就硕果累累

华运通达研发的“高韧超薄沥青磨耗层”技术自面向市场推广以来,已成功在港珠澳大桥人工岛通道、白云国际机场、上海延安路、澳门亚马喇前地、广澳高速等百余个重点项目实施,遍及广东、上海、澳门等18个省市和特区,实施面积近1000万平米。

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同时,华运通达被国家交通运输部列入交通运输类重大科技创新成果推广目录(交通运输类33项之一),并入选2019年全国大众创业万众创新活动周“双创周”主会场展示项目。


1、申请专利近50项

包括授权发明专利12项,授权实用新型20余项。

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2、研发水平国际领先

入选国家交通运输部重大科技创新成果推广项目,并已获得知识产权管理体系和ISO质量、环境和职业健康安全管理体系等7项认证。

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3、社会影响力稳步提升

获得中国发明协会“发明创新创业奖”金奖以及其他省部级奖励2项,获“中国管理创新最佳创新单位”等荣誉。

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3月29日-31日,由中国公路学会主办,华运通达协办、北大信研院作为支持单位的全国路面功能修复及提升技术研讨会将于在杭州召开,华运通达创始人虞将苗将在会上分享《高韧超薄沥青磨耗层技术的发展与应用》,并将深入探讨路面核心基材未来的发展方向。活动具体详情可扫描下方二维码了解。


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杭州北大创业园作为北京大学信息技术高等研究院旗下创业服务品牌,以促进科技成果转移转化、衍生孵化科技企业、支持人才团队项目孵化为宗旨,立足杭州,辐射长三角,充分利用北大的人才和技术优势,引进和孵化优质项目,打造北大校友长三角创新创业基地。

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